Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Санкт-Петербургский курьер, 2 февраля 2012 г.

Страховка по талонам

С 1 января в России начали действовать новые правила прохождения технического осмотра для автомобилей

825 просмотров

Функция по проведению техосмотра перешла от ГИБДД к коммерческим организациям, а талон техосмотра стал обязательным документом при заключении договора ОСАГО.

Теперь при оформлении полиса страхователю необходимо предъявить страховщику талон ТО, срок действия которого истекает не менее чем за 6 месяцев до окончания действия полиса. Предполагается, что в течение переходного периода удастся синхронизировать дату прохождения ТО и заключения договора ОСАГО.

Для талонов, срок действия которых истек в 2011 году, сейчас действует мораторий на техосмотр, а действие таких талонов автоматически продлевается до окончания действия полиса ОСАГО в 2012 году.

Также сокращен перечень документов, необходимых для прохождения техосмотра. Согласно закону теперь автовладельцу необходимо иметь с собой гражданский паспорт и паспорт транспортного средства или свидетельство о его регистрации. Если вас останавливает сотрудник ГИБДД, то проверять наличие у вас талона техосмотра он не будет.

По словам заместителя начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России, генерал-майора полиции Владимира Кузина, это связано с тем, что из Кодекса РФ об административных правонарушениях исключена норма, по которой до 31 декабря 2011 года водители привлекались к ответственности за отсутствие при себе талона о прохождении государственного технического осмотра.

- Таким образом, несмотря на то что в Правила дорожного движения необходимые поправки пока еще не внесены, никаких правовых последствий для водителя, в автомобиле которого отсутствует талон государственного технического осмотра, не наступает, - говорит Кузин.

Сотрудникам ДПС достаточно проверить только наличие полиса ОСАГО, который автоматически подразумевает, что ваш автомобиль не только застрахован, но и технически исправен.

А вот ответственность за управление транспортным средством, которое не прошло ТО, с 1 января 2012 года сохранена только для водителей легковых такси или грузовых автомобилей, предназначенных и оборудованных для перевозок людей, с числом мест для сидения более восьми (кроме места для водителя), а также специализированных транспортных средств, предназначенных и оборудованных для перевозок опасных грузов.

В так называемый переходный период, в течение двух лет, техосмотр можно будет пройти на станциях, принадлежащих Госавтоинспекции и расположенных на площадках, которые принадлежат МВД. В общей сложности будет работать 95 таких станций, к которым добавятся коммерческие игроки.

Аккредитацией операторов теперь занимается Российский союз автостраховщиков (PCА). По словам его президента Павла Бунина, новый закон предусматривает значительное повышение степени ответственности операторов техосмотра.

- Если в ходе проведения техосмотра не были выявлены технические неисправности, в результате чего произошла авария, оператор ТО должен возместить в полном объеме причиненный вред, - говорит Бунин.

- Автовладельцы в любом случае получат выплату в страховой компании, а если у страховой компании есть подозрения, что ДТП произошло по вине оператора, который недосмотрел за техническим состоянием машины, будет проведена экспертиза, и страховщик может подать регрессное требование к оператору ТО.

Согласно закону предельный уровень платы за проведение техосмотра устанавливают власти субъекта РФ, при этом операторы имеют право снижать эту стоимость. Что касается Петербурга, в нашем городе предельная плата за ТО составляет 881 рубль.

В то время как в столице нашей родины эта сумма равна 690 рублям. Самый дорогой техосмотр в Московской области - 1040 рублей, самый дешевый - в Тюменской – 293 рубля. Стоит также отметить, что теперь государственная пошлина за проведение ТО не взимается. Как говорят в РСА, пункты техосмотра самостоятельно устанавливают тарифы на эту услугу, которые не могут быть выше предельного размера платы, установленного субъектом РФ.

По последним данным РСА, сейчас работает 1961 оператор, у которых порядка 2,5 тысячи пунктов технического осмотра. РСА аккредитовал 13 операторов ТО, на рассмотрении находится еще более 40 заявлений от потенциальных операторов.

Светлана ДЯГИЛЕВА

В материале упоминаются: Компании, организации: Российский Союз Автостраховщиков (РСА) 19827 Персоны: Бунин Павел Борисович

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »